4차 산업혁명 시대의 골든타임을 잡아라… 국토부, 드론 산업의 '십년지계(十年之計)' 제시

◈ 핵심기술 개발 및 강소기업 육성·지원을 통해 세계 5위권 기술 강국 도약
◈ 드론 하이웨이(Drone-Highway) 설치 및 한국형 드론교통관리시스템 구축
◈ 거점별 비행시험장, 인증센터 등 글로벌 수준의 시험·인증 인프라 조성
◈ '등록(신고, 인증)·운영(자격, 보험)·말소'까지 드론 Life-Cycle 관리 시스템 구축

향후 10년간 드론산업을 이끌 밑그림 마련을 위해 산·학·연·관 전문가들이 한 자리에 모인다.

국토교통부(장관 김현미)는 오는 7월 19일(수) 14시(대한상공회의소)에 한국교통연구원？
한국항공우주연구원과 함께 마련한 ‘드론산업발전 기본계획(안)’에 대한 의견수렴을 위해 공청회*를 개최한다.
* (주최) 국토교통부 (주관) 한국교통연구원·한국항공우주연구원
(후원) 국토교통과학기술진흥원·항공안전기술원·교통안전공단·한국전자통신연구원

드론은 연 53%씩 성장('25년, 621억 9천 달러 규모)할 것으로 전망되는 산업이나 미국·중국 등 주요국가 중심으로
강약구도가 고착화되는 상황으로, 우리나라가 퍼스트 무버(First-Mover)로 도약하기 위해서는 중장기 마스터 플랜에 따른
범정부적 지원이 시급한 상황이다.

이번 계획안은 `26년까지 현 704억 원 시장규모를 4조 1천억 원으로 신장하고, 기술경쟁력 세계 5위권 진입,
산업용 드론 6만 대 상용화를 목표로 설정했으며 주요 내용은 아래와 같다.

1. 세계 Top 5 기술강국

기술경쟁력 세계 5위, 선진국 대비 90%의 기술력 확보를 목표로 원천·선도 기술개발,
기술 실용화 등 R&D 투자도 본격 확대(약 1조 원, ~`22)한다.
* (`15년 기술 순위) 미국(100), 이스라엘(94), 프랑스·독일·영국(90), 중국(88), 러시아·한국(85)

우선, 영상·관측·건설·농업·에너지·통신 등 국내외 유망 분야 산업용 및 미래형 드론 시장을 타깃으로 개인용 자율항공기(PAV) 개발 등
특화분야 R&D를 확대하고,
* 레저·취미용은 상대적으로 낮은 기술수준·부가가치 등 성장 잠재력이 낮음 → 미래시장 부적합

특정 임무 장비 개발 및 기능 향상, 실증 테스트 등 비즈니스 모델 중심의 R&D를 확대하여 신기술·신제품의 조기 상용화를 지원한다.
* 안전하고 우수한 제품·부품 등의 시장 진출을 지원하기 위한 드론 인증 기준 정비, 첨단우수제품, 우수부품 품질안전인증 등 도입도 검토

또한, 국가·공공기관의 드론 도입 등 공공 수요 창출(5년간 3,000여 대, 3,012억 원)을 통해 국내 시장의 초기 성장의
마중물이 되도록 지원한다.

드론 민관협의체를 통해 수요-공급간 정보교류, 도입 컨설팅 등을 통해 공공분야 드론 활용을 촉진하고
우수제품에 대한 조달 시장 진출지원(국산 첨단우수제품 우대, 구매조건부 개발 등) 등도 도입 검토한다.
* 수요가 많은 국가·공공기관, 제작업체, 연구기관 등 38개 기관 참여 중(`17. 5.)

아울러, 他 산업과 드론 간 융합할 수 있는 산업생태계를 조성하여 세계시장에서 독자적으로 경쟁할 수 있는 강소기업을 육성한다.

판교에 IT·S/W·콘텐츠 등 他 분야 업체와 드론 스타트업의 집적·기업 간 융합을 지원하는 드론 기업지원허브*를 운영한다.
* 부품, 센서, 서비스 등 다양한 분야의 드론 스타트업 22개가 입주

타 분야와의 융합뿐 아니라 전문가 컨설팅, 테스트장비 지원을 통해 제작, 부품 및 S/W, 서비스 등 스타트업의 사업화를 지원한다.



출처 : http://m.molit.go.kr/front/boardView.jsp?menuType=news1&id=95079431 [국토교통부홈페이지]